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12cr1mov合金管貿易商惜售情緒漸漸濃厚

目前有部分商家開始統一思想聯合漲價，只等待需求的好轉，后期到貨后會給商家帶來不小壓力，不少貿易商表示價格仍會繼續下行。預計本周型材價格或窄幅震蕩。市場整體成交表現偏弱，貿易商日成交量多在100-200噸之間。市場方面，本地現貨市場貿易商考慮需求持續低迷的影響下，拿貨情緒薄弱，所以庫存長期處于中低位水平。不過北方鋼廠價格政策上漲，12cr1mov合金管貿易商惜售情緒漸漸濃厚，商家表示，目前價格上漲支撐因素較之薄弱，成交不轉好，價格就難有支撐，所以本地市場價格平穩操作。總之，從現貨市場上看，雖然多數貿易商報價堅挺，但訂貨意愿不強，普遍認為鋼廠鎖價偏高，所以短期內價格難有明顯變化，或維持平穩之態，12cr1mov合金管望商戶謹慎操作。從市場經濟應遵循價值規律、鼓勵競爭、優勝劣汰這些主要原則看，產能嚴重過剩帶來的供大于求無疑是鋼鐵行業效益低迷的主要原因。具體來看，產能過剩在眾多產業領域內是普遍現象，是過去十幾年經濟高速增長轉為當下與今后經濟穩增長、調結構的結果，龐大的過剩產能對市場的沖擊作用是導致鋼價易跌難漲的重要因素。但是產業集中度低、競爭手段單一、國際化水平偏低等因素的疊加和相互影響不可忽視。當前，我國鋼鐵行業呈現出的’’低附加值、高帶動型’的產業特征，盡管提升了下游主要用鋼產業的成本競爭力，但全行業經濟效益持續低迷已經成為鋼鐵行業面臨的最大困難，并危及到12cr1mov合金管行業的可持續發展。經歷了前期數周的補庫后，鋼廠與焦化廠當前進一步的補庫需求并不旺盛，因此市場呈現出供給過剩的現象，社會庫存已出現連續數周持續上升。鋼廠及焦化廠煉焦煤庫存就一直處于上升狀態，經歷了為期一個月的補庫后，樣本鋼廠煉焦煤庫存自724萬噸升至748萬噸，增幅為3.3%；獨立焦化廠煉焦煤庫存則是從413萬噸增至461萬噸，增幅更是高達11.6%。在鋼廠及焦化廠進一步補庫需求并不旺盛的情況下，煉焦煤總庫存自11月中旬開始已出現連續六周的小幅增長，對12cr1mov合金管價格形成一定的壓力。